не особенно наезжая нам на троих снизили на 250 евро ( обслуживающий персонал любит брать кофе и записывать на обум на комнаты )

надо было попробовать наехать чуть сильнее и вытряхнуть с них и за пиво

как давно это было ..
и уже с пару дней вернулись с Пассо ...
в общем - хорошаы четверка и все НЕ так страшно ..
кому интересно - отвечу

Что скажете отзывах выше?
Вас подготовили к тому, с чем вы столкнулись? Или чужим умом умным не станешь?

как давно это было ..
и уже с пару дней вернулись с Пассо ...
в общем - хорошаы четверка и все НЕ так страшно ..
кому интересно - отвечу

отчет , как и обещал - написал в фейсбуке ...
здесь только дополню , что таки да есть 2 дискотеки
одна в самом Мирамонти - 3 раза в неделю
и одна в метрах 50 от Мирамонти
есть с десяток пабов , работающих с энным количеством поситителей
за 6 катательных дней обьехали конечно весь курорт , но в мадонну не поперлись .. лень было ..
катались на леднике и в деревне ( очень красиво , хорошие длинне трассы )
очень важно при "чек ауте" в гостинице проверять "хишбон" - дурят по сильному .. не особенно наезжая нам на троих снизили на 250 евро ( обслуживающий персонал любит брать кофе и записывать на обум на комнаты )
в остальном - хорошая 4 ...

Альберт, спасибо за отчет. Можно уточнить, как получают скидку на тунель для постояльцев клуба?

Скидка для отдыхающих на курорте, клуб дополнительный посредник
ПРоцесс слложный, в 5 этапов:
1 Пишешь в клуб мэил (адрес Montgenevre.accueil@villagesclubsdusoleil.com) и спрашиваешь про скидку.
2 Получаешь ОТ КУРОРТА в ответ бланк для заполнения и разъяснения какая цена за какую машину.
3 Отправляеш заполненый бланк с количеством машин и ценой по мылу указанному в бланке не позже чем за 4 дня до приезда (я послал 31ого утром)
4 Получаешь мэил с линком для оплаты он-лайн, платиш кредиткой
5 Получаеш 2 ПДФ с бар-кодами, надо оба распечатать и показать в кассе тунеля, один по дороге туда, второй по дороге обратно.

Профит!!!

Альберт, спасибо за отчет. Можно уточнить, как получают скидку на тунель для постояльцев клуба?

Добрый день. Попробую оживить тему

Эх, тема эщё пол беды. Вот бы кто оживил форум.

Альберт, спасибо за подробный отчёт!
Сделай, пожалуйста что нибудь, чтоб фото стали видны.

Традиционный отчет Январь 2020 Via Lattea Montgenevre. (

В прошлом году мне очень понравилось в клубе Солнца ClubDuSoleil (тут лежит отчет), в этом решил повторить.
Неожиданно собралась большая компания 12 человек, но в итоге все было очень хорошо.

1 Подготовка и цена.
Самые дешевые двухместные номера были на курорте Montgenevre.  Это часть объединённого региона "Млечный Путь" Куда входят олимпийский Сестриер и Улькс - всего 400км из них 120 в Монженевр/Клавьер.  В сезон 14/15 мы отдыхали в Ульксе, на день заезжали в Мотженевр, тогда в целом впечатления остались положительные. Сам клуб(гостиница) старый, нет даже сауны, поэтому и цена такая низкая. На этот курорт у Израильских посредников (Пингвин) даже нет предложений. При заказе в начале Июня, неделя в Клубе включая их страховку на отмену (Е58) и прочие сборы Е1085 НА ДВОИХ, 2 билета на Изиках в Лион (включая ручную кладь) плюс один чемодан 23кг Е325 (дороже чем в прошлом году). Ко мне сразу присоединились 2 друга, которые в прошлом году тянули до октября и брали в итоге у Пингвинов, один из них подтащил пару своих друзей и еще 6 человек присоединились, увидев мою восторженную рекламу сделанного заказа в ФБ. Это создало небольшую проблему с трансфером. Я долго искал его (подробности ниже), в итоге взяли 2 машины и цена получилась Е150 на пару включая все.
ИТОГО: базовая цена Е780 на человека включая ВСЕ (Дорога, еда, прокат, вино, живая музыка, локальный скипасс), без сауны и уроков, 6 дней катания.

Дополнительные траты:
Уроки 6х3 - Е170 – все, кто взял остались довольны.
Пиво - Е3.80 за бокал Хугардена 0.4л в баре клуба – под живую музыку очень приятно.
СПА в деревне Е19-Е27 – за два часа посещение, есть скидка для Клуба – я лично не ходил, но кто побывал были очень довольны.
Коньяк из ДьютиФри, Ром из деревенского магазина – по желанию.

2 Дорога - по накатанной.
а) Полет такой же, как и в прошлом году, не самый удобный, да еще и рейс задержался, прибыли в Лион после 9 вечера. в 1м терминале БГ текло с потолка Паспортный контроль, получение багажа, таможня и мы у Елки. На обратном пути та же проблема – 3 работающих кабинки на паспортном контроле, огромная очередь, которая и объясняет традиционную задержку рейса

б) Прокатные конторы далеко от терминала, работают до 24:00, каждые 15 минут бесплатный шаттл. Достаточно быстро оформили в AVIS, 2 машины, упаковались и к часу ночи были на курорте.
Я очень долго искал возможность трансфера, проверил более 10 фирм и посредников (список в студии, кому надо обращайтесь), минимальная цена была Е750 за ОДНУ 8ми местную машину. При этом надо учесть, что на курорт есть 2 дороги – 1я короткая, дешевая и медленная, по горам, включающая перевал 2000м и 2я Быстрая (по платным автострадам), через альпийский туннель (платный) и территорию Италии.
2я дорога на час короче, почти вся идет по автострадам и по долинам и только в самом конце небольшой, достаточно пологий подъем в сам курорт.  Поэтому надо обязательно уточнять, маршрут и прочие детали, один перевозчик назвал достаточно низкую цену, но по горам, другой назвал цену за один автобус, и т.д. Поэтому, когда в группе нашелся водитель с опытом вождения ручника в Биробиджане, меня покинули последние сомнения. Заказаны были 2 разные машины 9ти местный минибус в котором ехало 7 человек включая водителя и багаж и 5ти местную средний класс – 5 человек и пара чемоданов в багажнике. 
ВАЖНО: два раза на территории Франции меня спрашивали сколько пассажиров я везу, вопрос был именно о количестве пассажиров, а не о количестве кресел. Т.к. у меня было только 6 пассажиров, то дополнительных вопрос не возникало и чем был вызван интерес я не знаю.

Туннель заслуживает отдельного абзаца. Длинной 13 километров, 2 полосы в каждую сторону, построен в 1980 году. В середине туннеля находится физическая лаборатория, где ученые ловят нейтрино  Когда снаружи мороз, в центре туннеля температура +21. Скорость ограничена 70 км/ч в туннеле, 130 км/ч на автострадах. При наличии круиз контроля соблюдение скоростного режима проблем не вызывает .
Цена проезда: в одну стороны Е47, туда-обратно в течении недели Е58. Для отдыхающих на курорте Монтженевре туда-обратно Е30. Две автострады в каждую сторону общая цена Е25 – на везде на платный участок берется талон, надо его не потерять, на выезде платится, проще всего кредиткой.
Обратно никаких приключений не было, выехали в 5 утра, все успели. Рейс как всегда чуть-чуть задержали (см выше паспортный контроль), в 4 вечера были дома.
3 Гостиница, клуб и деревня. – все хорошо.

а) Сравнивая с прошлогодним вариантом, сама гостиница существенно больше, приличный концертный зал, большой бар, каждый день живая музыка, двухэтажная столовая-ресторан, с формальным разделением - 2й этаж без детей, которое никто не соблюдал. Находится далеко от деревни, но весь день с 8 утра до 18, а иногда до 20 вечера ходит шаттл в центр курорта. В деревне большой СПА, центральные подъёмники, трассы для начинающих и т.д. Лично я по деревне не гулял, в СПА не ходил, подробностей не знаю. Как всегда, множество семей с детьми в основном дошкольного возраста.
в) Питания точно такое же:

В этот раз нас даже ждал ужин в час ночи по приезде и нам дали кофе при отъезде в 5 утра.
Завтрак - хлопья, 2 сорта сыра, ветчина сервелат и 2 аппарата для варки яиц .
Обед и Ужин - рыба, птица и мясо по одному блюду. Немного салатов, обязательно 2-3 изысканных (креветки, миди, и т.д.)
Десерты - 2-3 вида тортов или пироженных.
Всегда свежие фрукты - яблоки, бананы, киви, груши и мандарины/апельсины.
По мне так все вкусно.
Во время завтрака можно собрать «Пик Ник» - от простого бутерброда до почти полноценного обеда. Я себе делал бутерброд в один карман, пачку чипсов в другой – на дневной перекус лучший вариант.

в) Номер рассчитан на французскую семью с 2 детьми – 2 больших приличных кровати в спальне и двухэтажная кровать в прихожей. Множество шкафов и полочек, раздельный санузел, нам двоим было шикарно  Деревня на отшибе, но рядом со ски-румом есть собственный кресельный 4х местный подъёмник открывающийся в 9:15, т.е. в 9:30 мы уже были на трассах.
д) Прокат входит в цену, уровень оборудования средний, на мой рост были только 3х летние Династары, людям пониже достались поновее. К ботинкам претензий не слышал – все ОК.
Утром быстро получили и самые нетерпеливые катались уже в первую половину дня  Сдача так же прошла быстро и организованно. Поломанные палочки меняли без лишних вопросов с некоторым сожалением во взгляде. Лыжи меняли и точили/полировали по первой просьбе.
4 Курорт (трассы, подъемники подготовка) – хорошо ++.
а) Главная проблема как на почти все Не Австрийских курортах множество медленных подъёмников. Которые иногда еще и вот так ломаются:

В нашем случае это полностью компенсировалось достаточно теплой погодой и отсутствием отдыхающих/очередей. Но есть и быстрые и даже два подъёмника совмещенные на которых кресла перемежаются редкими гондолами.  Зона катания очень обширная, поэтому после снегопадов тут должно быть раздолье для любителей вне трассового катания.
б) Структура Курорта – Две широких долины в стороны от деревни Монтженевр, хребет по которому проходит граница между Италией  Францией с двух сторон которого два узких ущелья с длинными красными трассами и «Лунные горы» за границей (в Италии). Всего около 120-130 км размеченных трасс. Это чуть меньше трети от всего Млечного пути (400 км). На неделю конечно маловато. НО в ски пасс входит один день катания в Италии (Улькс, Сестриер, Сансикарио) и один день катания в ближайших Французских курортах, например, в Сьера-Шевальер.  (Для катания во Франции, нужно договариваться заранее и искать транспорт). Либо можно доплатить менее 30 евро за дополнительный день катания в Италии.
в) Подготовка трасс – на удивление хорошо, по сравнению с Валморелем, может потому, что ни разу не было снегопада. Каждое утро все трассы, включая черные выглажены в вельвет. Это при том, что на неделе даже к вечеру трассы оставались гладкими.
г) Катание – на любой вкус.  От зеленых и пологих синих для начинающих, до крутых черных и длинных красных для любителей экстрима. Все дни шикарная солнечная погода с нулевой температурой.
1й день разминка, знакомство с ближайшими трассами запись в школу для желающих. Я то же попытался записаться, но выяснилось, что оффписта около трасс не осталось, делать далекие ски-туры мне здоровье не позволяет, а в более низкой группе не интересно. Я заплатил Е38 за пробный урок, поменял универсальные лыжи на рейсеровые и наслаждался свободой на трассах оставшиеся дни Уроки только полдня, с утра 3 часа.
Это вот я перед офф-пистом, после тура

2й 3й день – С утра обкатывали французские трассы, возвращались на обед и вторую половину дня катались недалеко от гостиницы с вернувшимися с уроков согрупниками и с полными животами – тяжело.
4й день – предприняли далекое путешествие в Сестриере. Примерно за час, скорым ходом, через Лунные горы добрались до Сезанны. Поднялись на гору Fraiteve (2700) откуда красно-синим спуском в собственно Сестриер.
Виа Латтеа принимала горную часть зимней олимпиады 2006 года. Естественно до сих пор в Сестриере проходят этапы кубков и поэтому там много интересных черных и красных трасс, включая знаменитый Кандогар начинающийся на высоте 2790 и заканчивающийся на 1830.
Покатались, перекусили пикником и к 4 часам вечера вернулись домой.
5й день – катались дома, Лунные горы, узкие длинные ущелья, пропущенные или закрытые ранее трассы, поднялись на все вершины в округе. Вот теперь весь локальный курорт был полностью обкатан, хотя бы по одному разу 
Для учеников группы 3его уровня, за дополнительные 40 евро, была организован тур в Италию, на мой взгляд шикарное мероприятие стоящее для них своих денег. Они на машине подехали к гандоле в Сезанне и весь день катались в Италии посетив и Улькс и Сестриер.
6й день – Изначально я планировал покататься на уже знакомых и самых интересных трассах Мотгеневра, но одной умной девушке пришла в голову идея обменятся скипассами (они НЕ именные) с самыми слабокатающимися и она уговорила меня доехать до Улькса. Командой в 5 человек самых быстрых лыжников, доплатив за один недостающий дневной ски пасс менее Е30, мы покатали длинные красные трассы Улькса и благополучно вернулись – отпуск к сожалению, закончился.
Итого: Млечный путь отличная большая зона катания, на любой вкус. Трассы и оффписты есть как выше леса, так и в самом лесу. С погодой и снегом нам очень повезло, компания собралась отличная.
Проехал много, разогнался быстро, выпил не мало Свободное вино из крана немного развращает

Добрый день. Попробую оживить тему . Хотя, судя по перекличке, этот курорт не пользуется особым спросом у здешней публики .
Но если все же кто-то там был, можете ли ответить что происходит со школами? - судя по описанию на сайтах самих школ, детей забирают на минибусах прямо из гостиницы (ну или от офиса школы) и куда-то везут. Пытаюсь списаться со школами, чтоб понять куда именно, но пока ответов не получила...
Просто мы привыкли, что везде детские тренировочные дорожки находятся чуть в стороне от какого-то большого подъемника, и родители могут кататься рядом, периодически поглядывая на деток. А тут вроде как их увозят непонятно куда, и потом возвращают. Или я что-то упускаю?